Esta notícia não é novidade e revela alguma falta de racionalidade que sempre caracterizou a gestão das rotas internas da Sata. Desde há muito que horários e rotas são feitos em função das necessidades do Aeroporto João Paulo II. Qualquer uma das ilhas do grupo central tem mais condições (de localização, entenda-se) para ser a tal "placa giratória" que S. Miguel. É o nosso centralismo interno no seu melhor.
quarta-feira, 18 de fevereiro de 2009
SATA concentra actividade em S. Miguel
Esta notícia não é novidade e revela alguma falta de racionalidade que sempre caracterizou a gestão das rotas internas da Sata. Desde há muito que horários e rotas são feitos em função das necessidades do Aeroporto João Paulo II. Qualquer uma das ilhas do grupo central tem mais condições (de localização, entenda-se) para ser a tal "placa giratória" que S. Miguel. É o nosso centralismo interno no seu melhor.
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Olá Amigo
ResponderEliminarAté ao acordo entre a Sata e a Tap para nos tirarem mais uns tostões e poderem baixar os preços para quem quer passear a Paris ou outras cidades europeias, já era notório que os voos da Sata Regional estavam organizados de maneira a encher os aviões da Sata com destino a Lisboa que partiam de S. Miguel.
Portanto não me surpreende o que está a acontecer agora. Mas eu acho que com a "sorte de varas" isto muda
Um abraço
O Viajante